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湖南2017年六成以上肉类冷链或冷藏运输-[资讯]

2022-09-24 来源:郑州农业机械网

湖南2017年六成以上肉类冷链或冷藏运输

日前,湖南省政府印发了《湖南省现代物流业发展三年行动计划(年)》、《湖南省农产品冷链物流三年实施计划(年)》和《关于开展省级物流园区示范工程的通知》(以下简称《行动计划》、《实施计划》和《通知》)。6月4日,省发改委对三份文件进行解读,明确到2017年,全省物流业增加值达到2500亿元左右,将重点支持建设100个重大物流项目,国家5A级物流企业达到15家。【政策】确定8个省级示范物流园区省发改委副主任黄志军介绍,《行动计划》主要明确推进长株潭物流枢纽与物流节点建设,优化物流业发展区域布局、突出培育五大特色物流和加快实施六大物流工程三大任务。湖南将以长沙金霞物流园、湘潭荷塘物流园两个省级示范物流园区,以及湖南航空物流产业园、长沙高铁物流等为核心,打造中部地区物流高地。黄志军介绍。关于冷链物流的布局,湖南将重点打造一核三基地,即长株潭城市群为核心的冷链物流聚集区,以岳阳市、常德市、益阳市为中心的环洞庭湖冷链物流基地,以衡阳市、郴州市、永州市为节点的湘南冷链基地,以怀化市、邵阳市、娄底市、湘西自治州、张家界市为节点的大湘西冷链物流基地。另外,《通知》还明确了金霞物流园、湖南一力物流园、湘潭荷塘现代综合物流园、湖南城陵矶物流园等8个为湖南首批省级示范物流园区,力争到2017年,家园区入选国家级示范物流园区。【问题】 缺少高精尖物流企业在黄志军看来,湖南之所以一次性出台3份文件来促进物流业的发展,正是因为目前我省物流和农产品冷链物流产业仍然存在很多问题。市民不难发现,现在湖南市场上的物流份额,仍然被申通、韵达、顺丰等外来户霸占,湖南本土企业完全无力与之抗衡。统计资料显示,目前全省物流经营户近5万多家,但法人企业只有3000多家,其中A级物流企业130家,其中5A级7家、4A级37家、3A级62家。很多物流企业都是小型合伙企业或夫妻店、马路店,缺乏能够发挥行业示范引领作用的大型物流企业。黄志军说。此外,湖南的物流成本高、效率低,企业创新动力不强,研发投入低,商业模式创新、组织创新、技术创新、管理创新等滞后。黄志军表示,企业的不同运输方式难以进行合理分工和有效衔接,集疏运体系不配套,各种运输方式之间信息不共享,一些地方盲目兴建物流园区、物流中心造成闲置。【展望】 新增200万吨冷库库容行业内存在的问题已经不能满足多样化物流服务需求的现状,所以湖南推出这3份文件,力争到2017年,全省A级物流企业达到200家以上,年主营业务收入过50亿元的企业超过8个,个优势企业上市,培育30家左右具有较强竞争力和影响力的大型冷链物流骨干企业。黄志军介绍。另外,到2017年,肉类、水产品和果蔬的冷链流通率分别提高到26%、30%、13%以上,冷藏运输率分别提高到40%、45%、20%左右,流通环节产品损腐率分别下降至15%、16%、25%以下。在全省新增现代化冷库库容200万吨,其中产地预冷50万吨,新增冷藏运输车1000台。并培育5家具有一定国际影响力和竞争力的大型冷链物流龙头企业集团,30家在国内具有较强竞争力和影响力的大型冷链物流骨干企业。

【尝鲜】湖南企业扎堆自建物流在黄志军看来,物流业是经济增长的重要支撑,每一单位的GDP需要3个多单位社会物流总额相配套,对于企业来说,物流成本的降低可以转化为直接的经济效益,社会物流总费用与GDP的比率每下降0.1个百分点,相当于新增效益500多亿元。也许正是看到其中的利益空间,如今越来越多的本土企业开始自建物流,即使他们目前无法与业内巨头们抗衡,对于他们来说,依靠自己的物流平台,对于产品质量以及成本的控制效果更加明显。苏宁云商自2005年就启动物流建设,其长沙大区负责人表示,自建物流仓便可以每年节省数10万仓储成本。湖南的快乐购、步步高、友阿集团和通程等商业巨头正在电子商务领域下手笔,它们筹划物流建设大工程的消息也甚嚣尘上。此外,作为拥有14年历史的湖南省大宗商品流通行业的第一家上市公司,物产中拓也公告旗下控股子公司参与土地竞买,以建设物流基地。

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