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安徽十三五综合交通规划公布建三纵五横四联综合运输通道骨架【资讯】

2023-01-16 来源:郑州农业机械网

安徽“十三五”综合交通规划公布 建“三纵、五横、四联”综合运输通道骨架

加快发展城市轨道交通,缓解城市拥堵状况,建设停车楼、机械立体停车库

根据近日正式公布的《安徽省十三五综合交通运输体系发展规划》,到2020年,我省将形成以三纵、五横、四联综合运输通道为骨架,以1+5+10综合交通枢纽体系为依托,多层次铁路融通、高等级公路互通、水运交通贯通、民航运输联通、县乡村公路畅通、城市公共交通覆盖建成区、天然气石油管道覆盖所有市县、邮政和快递服务覆盖所有乡村的五通三覆盖现代综合交通运输络。

以合肥为中心,芜湖、蚌埠、阜阳、安庆、黄山为支撑

交通是经济社会发展的先行官。十二五时期,安徽综合交通基础设施投资强度前所未有,快速客运铁路营业里程跃居全国第一。进入十三五,安徽在全国综合交通中的枢纽地位将进一步提升。

根据《规划》,我省将贯通三纵五横四联综合运输通道,形成联结各设区市、通达周边主要城市、对接国家综合交通络的三纵、五横、四联综合运输通道。

强化1+5+10综合交通枢纽体系,建成以合肥为中心,芜湖、蚌埠、阜阳、安庆、黄山为支撑,其他各市为节点,布局合理、衔接顺畅、服务便捷的综合交通枢纽体系,基本实现客运零距离换乘和货运无缝化衔接。

在综合交通枢纽城市布局上,全面提升合肥全国性综合交通枢纽功能,推进芜湖、蚌埠全国性综合交通枢纽以及阜阳、安庆、黄山等区域性综合交通枢纽建设,充分发挥区域路的节点作用。建设淮北、亳州、宿州、淮南、滁州、六安、马鞍山、宣城、池州、铜陵等地区性综合交通枢纽,强化与中心枢纽城市的互补和衔接。

建设合肥都市圈1小时通勤圈和1小时生活圈

建设高品质快速运输是十三五期间的主要任务。为此,我省将完善至全国主要城市的高速铁路通道,建设商丘至合肥至杭州、黄山至杭州、合肥至安庆至九江、郑州至阜阳、合肥至青岛、宣城至绩溪至黄山至景德镇至南昌、武汉至安庆至池州至黄山、合肥至南京等高速铁路。

建设皖江、皖北城际铁路,并利用已建高速铁路和既有普通铁路,提供快速度、公交化、大容量的城际运输服务,实现中心城市之间、中心城市至周边主要城镇、重点旅游景区之间的快速客运铁路联通,研究建设齐云山、黄山、九华山、天柱山四山联动快速通道。

在市郊铁路方面,加快建设合肥都市圈1小时通勤圈和1小时生活圈,建设合肥至六安至金寨、合肥至巢湖等市郊快线。

在干线机场上,培育本土基地航空公司,开辟和加密航线航班,基本实现与国内适航省会城市全部通航,力争航线络延伸到欧洲、非洲、大洋洲和北美洲,把合肥新桥机场初步建成区域性航空枢纽。

除了合肥、芜湖还有7市将建城市轨道交通

交通拥堵是城市发展中普遍面临的城市病,发展城市轨道交通,将有效缓解拥堵状况。根据《规划》安排,十三五期间,我省将建成合肥市轨道交通1、2、3号线,芜湖市轨道交通1号线、2号线一期,建设合肥市轨道交通4、5、6、7、8号线以及2号线东延、3号线南延、4号线南延、S1线一期工程和马鞍山、安庆、淮南、铜陵、宿州、蚌埠、阜阳等城市轨道交通主干线路。

同时,发展城市绿色交通,构建以城市轨道交通和公共汽电车为主的城市交通出行系统。按照城市绿道标准建设改造步行和自行车道,改善慢行交通设施条件。

为缓解城市对外干线公路与城市道路衔接路段拥堵状况,鼓励合肥等有条件的城市与铁路企业开展合作,充分利用现有铁路专用线、站场等存量资源,对具备条件的线路和站点进行技术改造,提供中心城区与郊区间通勤、旅游等城市公共交通服务。

随着汽车保有量的迅速扩张,停车难愈演愈烈。在公共停车场方面,我省将建设停车楼、机械立体停车库等集约化停车设施,并统筹配建电动汽车充电设施。

加点料:

三纵、五横、四联综合运输通道:

纵一:连云港宿迁泗县五河滁州马鞍山芜湖宣城黄山

纵二:徐州淮北宿州蚌埠淮南合肥芜湖铜陵黄山

纵三:商丘亳州阜阳六安安庆池州景德镇

横一:淮安宿州淮北亳州

横二:淮安蚌埠淮南阜阳漯河

横三:南京滁州合肥六安武汉、西安

横四:南京马鞍山芜湖铜陵池州安庆九江

横五:杭州黄山景德镇

联一:杭州宣城芜湖合肥淮南阜阳周口

联二:宿迁泗县五河明光定远合肥安庆九江

联三:徐州淮北宿州蒙城利辛阜阳武汉

联四:扬州滁州蚌埠亳州

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